English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
فارسی
Polski
হার্ড ডেথ রোলার ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রেড চেইন হুইল স্প্রোকেট 03A 04A
উৎপত্তি স্থান:চীন
ব্র্যান্ড নাম:Purple Horn
সার্টিফিকেশন:CE、ISO
মডেল নম্বর:সিমপ্লেক্স, ডুপ্লেক্স এবং ট্রিপ্লেক্স চেইন
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10
দাম:negotiable
পেমেন্ট শর্তাবলী:L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
শিখা প্রতিরোধী চেইন হুইল স্প্রকেট
,হার্ড টিথ চেইন হুইল স্প্রকেট
,হার্ড টিথ ফ্লেম রিটারড্যান্ট চেইন হুইল স্প্রকেট
Manufacturing Method:
রোলিং গিয়ার
Surface Treatment:
গ্যালভানাইজিং/জিঙ্ক প্লেটিং, ক্রোম প্লেটেড, ব্ল্যাক অক্সি
Product Name:
রোলার চেইন স্প্রোকেট
Body Material:
মরিচা রোধক স্পাত
Application:
যন্ত্রাংশ
Bore Type:
কাস্টমাইজড বোর
Hardness:
শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠ
পণ্যের বর্ণনা
চেইন হুইল স্প্রকেট নির্মাণ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়
হার্ড দাঁত ট্রান্সমিশন চালিত Sprocket হুইল রোলার চেইন এবং Sprockets
বৈশিষ্ট্য:
শিখা-প্রতিরোধী, অ্যান্টি-স্ট্যাটিক, তেল-প্রতিরোধী, ঠান্ডা-প্রতিরোধী, জারা-প্রতিরোধী, তাপ-প্রতিরোধী, ক্ষার-প্রতিরোধী, স্কিড-প্রতিরোধী, পরিধান-প্রতিরোধী, অ্যাসিড-প্রতিরোধী, উচ্চ তাপমাত্রা-প্রতিরোধী
আবেদন:
টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি, গার্মেন্ট যন্ত্রপাতি, পরিবাহক সরঞ্জাম, প্যাকেজিং যন্ত্রপাতি, বৈদ্যুতিক গাড়ি, মোটরসাইকেল, খাদ্য যন্ত্রপাতি, সামুদ্রিক, খনির সরঞ্জাম, কৃষি যন্ত্রপাতি,
ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার:
চেইন স্পকেট, চেইনের জন্য ড্রাইভ বা ডিফ্লেকশন হিসাবে, চেইন লিঙ্কগুলির কেন্দ্র সমতলের সমান্তরাল সমতল পার্শ্ব পৃষ্ঠগুলির সাথে একটি ডি-প্রোফাইল ক্রস সেকশন সহ চেইন লিঙ্কগুলিকে ধরে রাখার জন্য পকেট রয়েছে এবং চেইন লিঙ্কের ডান কোণে বাইরের পৃষ্ঠগুলি রয়েছে। কেন্দ্র সমতল।চেইন লিঙ্কগুলি পকেটের গোড়ায় কোণযুক্ত স্তরগুলির দ্বারা বাইরের পৃষ্ঠের এবং প্রতিটি পাশের পৃষ্ঠগুলির বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপানো হয়, এবং এছাড়াও চাকা বডির সমর্থন পৃষ্ঠগুলির সাথে লিডিং এবং লিডিং দ্বারা গঠিত ওয়েবগুলির শেষ দিকগুলির সাথে একসাথে। পকেটের পিছনের দেয়াল।
|
ইউরোপীয় মান sprockets
|
ডিআইএন স্টক বোর স্প্রোকেট এবং প্লেটহিল
|
03B-1 04B-1 05B-1-2 06B-1-2-3 081B-1 083B-1/084B-1 085B-1 086B-1 08B-1-2-3 10B-1-2-3 12B- 1-2-3 16B-1-2-3 20B-1-2-3 24B-1-2-3
28B-1-2-3 32B-1-2-3 |
|
03A-1 04A-1 05A-1-2 06A-1-2-3 081A-1 083A-1/084A-1 085A-1 086A-1 08A-1-2-3 10A-1-2-3 12A- 1-2-3 16A-1-2-3 20A-1-2-3 24A-1-2-3
28A-1-2-3 32A-1-2-3 |
||
|
DIN সমাপ্ত বোর sprockets
|
06B-1 08B-1 10B-1 12B-1 16B-1 20B-1
|
|
|
স্টেইনলেস স্টীল sprockets
|
06B-1 08B-1 10B-1 12B-1 16B-1
|
|
|
টেপার বোর sprockets
|
3/8"×7/32" 1/2"×5/16" 5/8"×3/8" 3/4"×7/16" 1"×17.02mm 1 1/4"×3/4 "
|
|
|
ঢালাই লোহা sprockets
|
06B-1-2-3 081B-1 083B-1/084B-1 085B-1 086B-1 08B-1-2-3 10B-1-2-3 12B-1-2-3 16B-1-2- 3 20B-1-2-3 24B-1-2-3
|
|
|
পরিবাহক চেইন জন্য platewheels
|
20×16mm 30×17.02mm P50 P75 P100
|
|
|
টেবিল শীর্ষ চাকা
|
P38.1
|
|
|
বল ভারবহন সঙ্গে idler sprockets
|
8×1/8" 3/8"×7/32" 1/2"×1/8" 1/2"×3/16" 1/2"×5/16" 5/8"×3/8 "5/8"×3/8" 5/8"×3/8" 3/4"×7/16" 3/4"×7/16" 1"×17.02mm 1 1/4"×3/ 4"
|
|
|
ডবল সিমপ্লেক্স sprockets
|
06B-1 08B-1 10B-1 12B-1 16B-1
|
|
|
আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড sprockets
|
ASA স্টক বোর sprockets
|
25 35 35-2 35-3 41 40 40-2 40-3 50 50-2-50-3 60 60-2 60-3 80-80-2 80-3 100 100-2 100-3 120-2 120-3 140 140-2 160 160-2 180 200
200-2 240 |
|
সমাপ্ত বোর sprockets
|
35 41 40 50 60 80 100
|
|
|
স্টেইনলেস স্টীল sprockets
|
25 35 40 50 60
|
|
|
ডাবল সিঙ্গেল স্প্রোকেট এবং সিঙ্গেল টাইপ Csprockets
|
40 50 60 80
|
|
|
টেপার বোর sprockets
|
35 35-2 41 40 40-2 50 50-2 60 60-2 80 80-2 100 120 140 160
|
|
|
ডবল পিচ sprockets
|
2040/2042 2050/2052 2060/2062 2080/2082
|
|
|
বিভক্ত টেপার bushings সঙ্গে sprockets
|
35 41 40 40 40-2 40-3 50 50-2 50-3 60 60-2 60-3 80 80-2 80-3 100 100-2 120 120-2 140 160 200
|
|
|
QD bushings সঙ্গে sprockets
|
35 35-1 35-2 41 40 40-2 40-3 50 50-2 50-3 60 60-2 60-3 80 80-2 80-3 100 100-2 100-3 120 140 1602
|
|
|
জাপান স্ট্যান্ডার্ড sprockets
|
JIS স্টক sprockets
|
25 35 40 50 60 80 100 120 140 160
|
|
সমাপ্ত বোর sprockets
|
FB25B FB35B FB40B FB50B FB60B FB80B FB100B FB120B
|
|
|
ডবল একক sprockets
|
40SD 50SD 60SD 80SD 100SD
|
|
|
ডবল পিচ sprockets
|
2042 2052 2062 2082 2040 2050 2060 2080
|
|
|
গতি-অনুপাত sprockets
|
C3B9N C3B10N C4B10N C4B11 C4B12 C5B10N C5B11 C5B12N C6B10N C6B11 C6B12
|
|
|
idler sprockets
|
35BB20H 40BB17H 40BB18H 50BB15H 50BB17H 60BB13H 60BB15H 80BB12H
|
|
|
টেবিল শীর্ষ sprockets
|
P38.1
|
শিপিং এবং প্যাকেজিং
তুমিও পছন্দ করতে পার
জিসিএলডি মোটর পাম্প জিসিএলডি মোটর পাম্প কপলিং কাস্টম 45 2°C কমপ্যাক্ট ফুটপ্রিন্ট
GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
ভেক্টর কন্ট্রোল টর্সনাল মেকানিক্যাল ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ টর্সনাল নমনীয় মেকানিক্যাল
Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
শূন্য ভোল্টেজ সুইচিং নমনীয় ডায়াফ্রাগম কাপলিং ডাবল ডিস্ক প্যাক উচ্চ গতির
High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
ড্রাম ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে ড্রাম নমনীয় গিয়ার উচ্চ নির্ভুলতা
GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
যোগাযোগ করুন
আপনি যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন!
